車船稅也是財(cái)務(wù)人員日常工作開展的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)遇到的一種稅收。正確了解車船稅相關(guān)的一些知識(shí)點(diǎn)信息，對(duì)于大家來說還是很有用處的。比如，車船稅整備質(zhì)量和凈噸位的區(qū)別是什么？二者又有何聯(lián)系？接下來，之了君就給大家詳細(xì)分享一下。

一、車船稅整備質(zhì)量和凈噸位的區(qū)別是什么？

二者主要區(qū)別在于應(yīng)用對(duì)象和計(jì)算方式不同。

（一）應(yīng)用對(duì)象

整備質(zhì)量：用于商用貨車、專用作業(yè)車和輪式專用機(jī)械車等車輛的計(jì)稅。它是機(jī)動(dòng)車裝備齊全、加滿燃油和冷卻液等但不包括載人或載貨重量時(shí)的自重。

凈噸位：主要用于機(jī)動(dòng)船舶、非機(jī)動(dòng)駁船和拖船的計(jì)稅。是船舶從總噸位中減去不能運(yùn)送客貨的噸位后所得的有效載重能力。

（二）計(jì)算方式

整備質(zhì)量：商用貨車等車輛的車船稅按整備質(zhì)量每噸計(jì)算。

凈噸位：機(jī)動(dòng)船舶按凈噸位每噸計(jì)算，非機(jī)動(dòng)駁船按照機(jī)動(dòng)船舶稅額的 50% 計(jì)算，拖船按照發(fā)動(dòng)機(jī)功率每 1 千瓦折合凈噸位 0.67 噸計(jì)算征收車船稅。

二、車船稅整備質(zhì)量和凈噸位的聯(lián)系

兩者都是車船稅計(jì)算的重要依據(jù)，雖適用于不同類型的車船，但都反映了車船的某種承載或自重能力，以此作為計(jì)稅基礎(chǔ)，體現(xiàn)了稅負(fù)與車船實(shí)際情況的關(guān)聯(lián)性。整備質(zhì)量用于計(jì)算商用貨車等車輛的稅款，凈噸位用于計(jì)算機(jī)動(dòng)船舶等的稅款。

關(guān)于車船稅整備質(zhì)量和凈噸位的區(qū)別以及二者的聯(lián)系，建議大家可以參考收藏上面之了君所提到的內(nèi)容。當(dāng)然，關(guān)于這方面的知識(shí)點(diǎn)信息其實(shí)還有很多，并不局限于上面這些。想要深入學(xué)習(xí)，可以選擇到之了課堂來咨詢。