本題考查資本成本。
普通股的資本成本率即為普通股投資的必要報(bào)酬率，計(jì)算公式為：
。式中：Rf為無(wú)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率；Rm為市場(chǎng)平均報(bào)酬率；β為風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。
依據(jù)題干數(shù)據(jù)，代入公式得：該公司發(fā)行股票的資本成本率=3.8%+1.4×（10.8%-3.8%）=13.6%。
因此，本題正確答案為選項(xiàng)B。
在互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)放的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，信息技術(shù)革命使得參與商業(yè)貿(mào)易活動(dòng)的買(mǎi)賣(mài)雙方無(wú)須見(jiàn)面也能進(jìn)行各種商貿(mào)活動(dòng)成為可能，這為電子商務(wù)的產(chǎn)生奠定了技術(shù)基礎(chǔ)，從而產(chǎn)生了一種新型的商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式，即電子商務(wù)。
本題考查管理創(chuàng)新的主要領(lǐng)域。
管理制度創(chuàng)新是管理創(chuàng)新的最高層次，是管理創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)的根本保證。
因此，本題正確答案為選項(xiàng)A。
本題考查商品進(jìn)口的主要業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)。
【選項(xiàng)A錯(cuò)誤】滯期費(fèi)是指在規(guī)定的裝卸期限內(nèi)，貨方未完成裝卸作業(yè)，給船方造成經(jīng)濟(jì)損失，貨方對(duì)超過(guò)的時(shí)間應(yīng)向船方支付的一定罰金。
因此，本題正確答案為選項(xiàng)A。
本題考查跨國(guó)公司的概念及組織形式。
全球職能結(jié)構(gòu)組織形式的優(yōu)點(diǎn)是：通過(guò)專(zhuān)業(yè)化的分工，明確了職責(zé)，提高了效率；易于實(shí)行嚴(yán)格的規(guī)章制度；有利于統(tǒng)一成本核算和利潤(rùn)考核。
全球職能結(jié)構(gòu)組織形式的缺點(diǎn)是：難以開(kāi)展多種經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品多樣化，并給地區(qū)間組織協(xié)作造成很大的困難。
因此，本題正確答案為選項(xiàng)C。
本題考查基本競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略。
【選項(xiàng)ABD錯(cuò)誤】屬于差異化戰(zhàn)略的實(shí)施途徑。
成本領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)主要有以下獲取途徑：
（1）規(guī)模效應(yīng)【選項(xiàng)E】。
（2）技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
（3）企業(yè)資源整合。
（4）經(jīng)營(yíng)地點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。
（5）提高價(jià)值鏈整體效應(yīng)【選項(xiàng)C】。
（6）跨業(yè)務(wù)相互關(guān)系。
因此，本題正確答案為選項(xiàng)CE。
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